Cómo nuestro antiguo bloque de apartamentos del centro de la ciudad añadió la carga de vehículos eléctricos

Hay numerosas historias de personas que han tenido dificultades para cargar vehículos eléctricos en bloques de apartamentos; acogimos la idea con entusiasmo.

The Botanica es un bloque de apartamentos boutique en St Kilda Rd en Melbourne. Hace unos 25 años pasó de ser un edificio de oficinas de cuatro plantas a convertirse en un bloque de apartamentos de ocho plantas. Tiene alrededor de 60 apartamentos y alrededor de 90 plazas de aparcamiento. No hay bahías "de repuesto", todas las bahías son de propiedad absoluta.

Somos un edificio antiguo, pero con todos los edificios nuevos que están entrando en funcionamiento en el área, debemos ser competitivos. Tener carga de vehículos eléctricos es solo una parte de esa historia.

En enero de este año dimos el primer paso al encargar Jet Charge para desarrollar un documento de estrategia que ofreciera una variedad de opciones de carga de vehículos eléctricos.

Las opciones iban desde simplemente garantizar que hubiera suficiente acceso seguro a los puntos de alimentación para un pequeño número de vehículos eléctricos hasta permitir la instalación de cargadores dedicados para cada bahía.

El Comité encuestó a los propietarios para evaluar el interés y las preocupaciones. Las cifras de apoyo fueron modestas pero crecientes. Después de consultar a nuestra compañía de seguros, agentes inmobiliarios y sitios de referencia, nos comprometimos a instalar una solución modesta.

La solución tiene las siguientes características:

· El OC financiará la red troncal común, infraestructura para proteger los circuitos comunes, proporcionará cierto equilibrio de carga básico y un sistema para garantizar que los usuarios paguen por el uso. Este costo fue de alrededor de $35 mil para hasta 30 bahías y puede ampliarse a medida que aumenta la demanda.

· Los propietarios pagan directamente por la 'última milla'. Esta es la conexión desde la infraestructura común y su cargador. Este costo ronda los $4500 incluyendo el cargador.

· Para garantizar que el OC no tenga que pagar una gran factura de electricidad, Chargefox factura a los usuarios de los cargadores el consumo de electricidad después de cada carga. Después de una modesta tarifa de gestión, se reembolsa a la OC, lo que garantiza que en realidad "el usuario paga" y que la OC no tiene que ocuparse de un gran número de pequeñas transacciones.

El sistema se puso en funcionamiento en junio y, si bien la adopción ha sido modesta, varios propietarios han pagado por su "última milla" para asegurarse de que estén "preparados para vehículos eléctricos". Esto incluyó a un propietario que vio que esto hacía más atractiva su propiedad de alquiler.

Creo que también hace que nuestro aparcamiento sea más seguro. Los aparcamientos sin instalaciones de carga de vehículos eléctricos descubrirán que hay gente arrastrando cables de extensión desde cualquier toma de corriente que puedan encontrar.